Skip to content

รีวิว Sapa Group Bus รถบัสนอน สะดวกสบาย จ่ายไม่แพง

ถือว่าเป็นทางเลือกเดินทาง ฮานอย-ซาปา ยอดนิยมสุดสำหรับ Sapa Group Bus รถบัสนอน (Overnight Bus) ออกดึก ถึงเช้า นอนต่ออีกนิดหน่อย เที่ยวต่อได้เลย ส่วนตัวลองขากลับครับ (ขาไปนั่ง Mini Van) สมคำร่ำลือมั้ย มาชมกัน

Sapa Group Bus
Sapa Group Bus

ต่างจาก Mini Van รถบัสต้องขึ้น – ลง ตามจุดบริษัทฯ กำหนด เอาง่ายสุดคือ Old Quarter (ขาไป) ขึ้นเวลา 22.30 น. โดยประมาณ จุด Drop-Off อยู่ใกล้ตลาดกลาง Sapa ตรงนี้ใครชมรีวิว Youtuber เค้าขึ้นลงตรงนี้ครับ มาถึงเช้าสั่งกาแฟ ล้างหน้าแปรงฟัน ก่อนเรียก Taxi ไปโรงแรมได้

Sapa Group Bus

เอาล่ะ ถึงเวลา Boarding โชว์หน้า Booking ยืนยันกับเจ้าหน้าที่ ถอดรองเท้าใส่ถุง แล้วขึ้นรถเลย ก่อนขึ้นทำธุระส่วนตัวเรียบร้อย (ทั้งขาไป / ขากลับ) รถจอดแค่ 2 รอบเท่านั้น

Sapa Group Bus
Sapa Group Bus

ที่นั่งแบ่งเป็น 2 ชั้นคือ บน / ล่าง ข้างล่างดูกว้างกว่านิดนึง เน้นถูกนอนบน ข้อเสียเหวี่ยง โยน ต้องปีนขึ้น คนเมารถไม่แนะนำ ชั้นล่างแพงกว่า เหมาะกับคนตัวใหญ่ / นอนกับเด็กเล็ก เข้า-ออกง่าย ฟังก์ชั่นอื่นเหมือนกัน

Sapa Group Bus
Sapa Group Bus
Sapa Group Bus
  • เก้าอี้ปรับเอน (ประมาณ 45 องศา – พับราบ) พร้อมระบบนวดสั่น
  • ช่อง USB สำหรับเสียบชาร์จ
  • หน้าจอ (ใช้ไม่ได้ 555)
  • ผ้าห่มฟรี
Sapa Group Bus

ระหว่างทางจอดแวะ 2 รอบ จุด Motorway จอดนานสุด (25-30 นาที) แวะทานข้าว ซื้อของฝากตามชอบ ใช้เวลาเดินทางรวม 6 ชั่วโมง ถึงจุดหมายครับ โดยขากลับจากซาปา > ฮานอย จอดส่งบริเวณ Old Quarter ส่วนฮานอย > ซาปา จอดท่ารถ ซึ่งเขาจะปล่อยให้นอนถึง 6 โมงเช้า

ราคา

ของ Sapa Group Bus ราคาอยู่ประมาณ 600-700 บาท / เที่ยว / คน อีกเจ้าได้รับความนิยมพอกันคือ Sao Viet ลักษณะบริการคล้ายกัน การจองทำผ่านเพจ หรือจองผ่าน Agent เช่น Vexere, Klook หรือเพจกลางของ Sapa Group Bus

Sapa Group Bus

ข้อดี

  • นอนได้ สบายกว่าเบาะเอน
  • นุ่มสุดในบรรดารถโดยสารทั้งหมด
  • รอบดึกสามารถนอนบนรถถึง 6 โมงเช้า

ข้อจำกัด

  • ราคาสูงกว่าปกติ
  • ไม่มีบริการรับส่งจากโรงแรม (อาจมี แต่จ่ายตังเพิ่ม)
  • ควรจองล่วงหน้า มีรอบเดินทาง / จำนวนที่นั่งจำกัด
  • ไม่มีห้องน้ำบนรถนะจ๊ะ

ประมาณนี้ครับ ข้อมูลของ Sapa Group Bus อัพเดท ธันวาคม 2022 เผื่อใครมาเที่ยวฮานอย ซาปา อากาศดี เมืองสวยรวยกระเช้า : )

Lazada 2-2